След атаките на САЩ и Израел срещу Иран, Хормузкият проток фактически се сви, а нарушенията в глобалните енергийни доставки изведоха Тюркийе на преден план в търсенето на алтернативни транзитни маршрути.

Поради войната в Близкия изток морският трафик и транспортирането на петрол през Хормуз са сериозно засегнати. Макар протокът официално да не е затворен, иранското правителство въведе строги ограничения за преминаване.

Докато на някои държави се позволява преминаване, други могат да преминават само при определени условия, което доведе до значителни отклонения от нормалния морски трафик в региона.

15 милиона барела петрол на риск

Напрежението в Хормуз, през който преминават около 20% от глобалната търговия с петрол, сериозно наруши доставките. Трафикът на танкери забави рязко; в някои дни преминаването беше спряно напълно, а общият трафик намаля с над 90%.

Ежедневното транспортиране на около 15 милиона барела суров петрол е застрашено, а увеличените застрахователни разходи и опасенията за сигурността засилват натиска върху доставките.

Тези развития доведоха до покачване на цените на петрола от около 70 долара до 120 долара; при природния газ увеличението е още по-резко. Референтните TTF контракти в Европа се повишиха от около 30 евро до диапазон 60–70 евро.

Въпреки че страните-членки на Международната агенция по енергетика решиха да пуснат 400 милиона барела от спешните си резерви, опасенията, че конфликтът в региона може да се задълбочи, поддържат волатилността на пазара.

В сектора на природния газ се прилагат мерки като повишаване на използването на съхранение, ускоряване на доставките на спот LNG и управление на търсенето, но продължаващите рискове за доставките поддържат високите цени.

Има алтернативни трасета, но капацитетът е ограничен

Растящите опасения за сигурността на доставките и ограничената ефективност на съществуващите мерки ускориха търсенето на алтернативни маршрути, намаляващи зависимостта от Хормуз.

Според данни на Международната агенция по енергетика през 2025 г. през Хормуз са преминали около 20 милиона барела петрол дневно.

Капацитетът на тръбопроводите, които заобикалят Хормуз през Саудитска Арабия и ОАЕ, е ограничен на дневна база между 3,5 и 5,5 милиона барела.

ОАЕ изнасят около 1,1 милиона барела дневно по трасето Абу Даби–Фуджейра, с допълнителен капацитет от около 700 000 барела.

Дизайнерският капацитет на тръбопровода „Изток–Запад“ в Саудитска Арабия е 5 милиона барела на ден. Като се отчита, че настоящата употреба е около 2 милиона барела, наличният допълнителен капацитет е между 3 и 5 милиона барела.

Тръбопроводът Abqaiq–Yanbu за транспортиране на втечнен природен газ работи на пълен капацитет с около 300 000 барела дневно.

Предложения от Катар и Ирак за Тюркийе

Министърът на енергетиката и природните ресурси Алпарслан Байрактар посочи, че тръбопроводът Ирак–Тюркийе от Керкук до Джейхан има капацитет от 1,5 милиона барела дневно и може да бъде използван на пълен капацитет.

Той добави, че освен Ирак, се обсъждат и други проекти.

Байрактар подчерта важността на транспортирането на катарски газ към Тюркийе и оттам към Европа чрез тръбопроводи, особено в сценарии с недостъпни LNG мощности или блокиран Хормуз, като тези трасета ще играят критична роля.

Транспортът на петрол чрез тръбопровода до Хатай също се разглежда като дългосрочна алтернатива.

Тюркийе като енергиен коридор

Въпреки ограничените алтернативи при петрола, LNG секторът остава по-уязвим.

Хормуз продължава да е критична точка за LNG транспорт, а краткосрочният преход към алтернативни маршрути е труден.

В този контекст Тюркийе изпъква като допълнителен енергиен коридор за доставките от източници извън Хормуз към Европа.

През 17 март доставките по трасето Керкук–Джейхан се планира да нараснат първо до 170 000 барела дневно, а след това до 250 000 барела.

Тюркийе остава важен маршрут и за транспортирането на руски газ към Европа. През март доставките по Турски поток нараснаха с 22% на годишна база до 55 милиона кубически метра на ден.

Тези развития показват, че Тюркийе може да се превърне в по-видим играч на енергийния пазар в период, в който шокът от Хормуз ускорява търсенето на алтернативни маршрути.

Тюркийе може да бъде алтернатива в средносрочен план

Клаудия Кемферд, ръководител на отдела по енергия, транспорт и околна среда в Немския институт за икономически изследвания, посочи, че продължителни прекъсвания в Хормуз ще повишат глобалните цени на петрола и LNG.

Тя уточни, че продължаващите средносрочни рискове за доставките ще поддържат високите цени, ще увеличат зависимостта от стратегически резерви и ще засилят загрижеността за енергийната сигурност.

Кемферд подчерта, че алтернативните трасета през Саудитска Арабия и ОАЕ имат ограничен капацитет и не могат да компенсират мащабни прекъсвания, което структурно оставя глобалните пазари уязвими.

Тя добави, че Тюркийе може да предложи средносрочна алтернатива чрез транзитна роля, свързваща Каспийско море, Близкия изток и Европа.

Въпреки това съществуващата инфраструктура ограничава възможността на Тюркийе да компенсира големи краткосрочни прекъсвания; ролята ѝ остава стратегическа и средносрочна.

Кемферд заключи, че нестабилността в Хормуз може да намали зависимостта от енергийните ресурси в Залива; инвестиции в възобновяеми енергийни източници, доставчици на LNG и нови транспортни коридори от САЩ, Норвегия и Северна Африка могат да се възползват от този процес.