Δεκάδες άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε δυστύχημα που σημειώθηκε την Τετάρτη στην Ισπανία μετά τη σύγκρουση δύο τρένων, το οποίο οι αρχές ανέφεραν ότι οφείλεται τόσο σε βλάβη του συστήματος υπολογιστών όσο και σε προφανές ανθρώπινο λάθος.
Τουλάχιστον 68 άνθρωποι σκοτώθηκαν και περισσότεροι από 100 τραυματίστηκαν όταν ένα τρένο προσέκρουσε στο πίσω μέρος ενός άλλου, στη γραμμή υψηλής ταχύτητας που συνδέει τη Μαδρίτη με τη Σεβίλλη, κοντά στην κωμόπολη Ούρντα της επαρχίας Τολέδο.
Ένα από τα τρένα που εκμεταλλεύεται η εθνική σιδηροδρομική εταιρεία της Ισπανίας Renfe προσέκρουσε σε ακινητοποιημένο συρμό της ιδιωτικής εταιρείας Iryo, την ώρα που όλη η σιδηροδρομική κυκλοφορία στην περιοχή είχε διαταραχθεί λόγω προβλήματος στο σύστημα διαχείρισης και ασφάλειας τρένων LZB.
Αυτή η σύγκρουση αποτελεί το τρίτο θανατηφόρο σιδηροδρομικό περιστατικό στην Ισπανία φέτος, μετά το μεγάλο δυστύχημα του Ιανουαρίου στην επαρχία της Κόρδοβα όπου σκοτώθηκαν περισσότεροι από 40 άνθρωποι, και το δυστύχημα κοντά στη Βαρκελώνη όπου έχασε τη ζωή του ένας μηχανοδηγός.
Ο Πρωθυπουργός της Ισπανίας Πέδρο Σάντσεθ, σε δηλώσεις του την Τετάρτη από τον τόπο του δυστυχήματος, ανέφερε ότι ολόκληρη η Ισπανία πενθεί και εξέφρασε την πλήρη αλληλεγγύη του προς τις οικογένειες των θυμάτων.
Τι προκάλεσε τη σύγκρουση;
Ο Υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας, Όσκαρ Πουέντε, δήλωσε ότι μια βλάβη στο σύστημα υπολογιστών προκάλεσε πρόβλημα στο σύστημα ασφαλείας κατά μήκος 63 χιλιομέτρων της διαδρομής, με αποτέλεσμα όλα τα τρένα στην περιοχή να ακινητοποιηθούν αυτόματα. Σε εκείνο το σημείο, η κρατική εταιρεία ADIF, η οποία διαχειρίζεται τους ισπανικούς σιδηροδρόμους, ανέλαβε χειροκίνητα τον έλεγχο του συστήματος και λήφθηκε η απόφαση να επιτραπεί στο τρένο υψηλής ταχύτητας της Renfe να συνεχίσει νότια κατά μήκος της γραμμής, παρά το κόκκινο σήμα.
Στο τρένο της Renfe δόθηκε άδεια να προχωρήσει χωρίς κανέναν περιορισμό ταχύτητας, λόγω λανθασμένης εντολής ενός ελεγκτή κυκλοφορίας. Ο Πουέντε δήλωσε ότι ως αποτέλεσμα αυτού, το τρένο συνέχισε την πορεία του με ταχύτητα περίπου 200 χιλιομέτρων την ώρα μεταξύ 08:36 και 08:52 τοπική ώρα, και τελικά προσέκρουσε στο ακινητοποιημένο τρένο της Iryo. Σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε, ο υπουργός Μεταφορών σημείωσε ότι δόθηκε άδεια κίνησης στο τρένο παρότι υπήρχε κόκκινο σήμα που απαγόρευε την κίνηση, κάνοντας λόγο για μια απόφαση που ελήφθη υπό ανεξήγητες συνθήκες.
Μετά τις δηλώσεις του Πουέντε, το ισπανικό συνδικάτο CSIF ζήτησε την παραίτηση του υπουργού Μεταφορών, απαιτώντας από την κυβέρνηση να σεβαστεί την έρευνα και το τεκμήριο αθωότητας του υπευθύνου κυκλοφορίας της ADIF. Ανακοινώθηκε ότι 24 από τους νεκρούς επέβαιναν στο τρένο της Renfe που κατευθυνόταν από τη Μαδρίτη προς τη Σεβίλλη, ενώ 44 βρίσκονταν στο τρένο της Iryo, το οποίο εκτελούσε επίσης το δρομολόγιο Μαδρίτη - Σεβίλλη. Ο Πουέντε πρόσθεσε ότι θα διεξαχθεί ενδελεχής έρευνα για το περιστατικό. Ο Σάντσεθ, από την πλευρά του, τόνισε ότι εάν υπάρχει αμέλεια αυτή θα αποκαλυφθεί και εάν εντοπιστούν σφάλματα στο σύστημα ασφαλείας, θα αντιμετωπιστούν με τον πιο αυστηρό τρόπο.
