Η Τουρκία υπέγραψε συμφωνία χρηματοδότησης ύψους 1,67 δισ. ευρώ (1,9 δισ. δολάρια) την Τετάρτη για το έργο της Βόρειας Σιδηροδρομικής Διάβασης της Ιστάνμπουλ (INRAIL), το οποίο στοχεύει στην ενίσχυση των διαηπειρωτικών εμπορικών διαδρομών.
Η συμφωνία υπογράφηκε από τον υπουργό Οικονομικών και Θησαυροφυλακίου της Τουρκίας, Μεχμέτ Σιμσέκ, και την Άννα Μπιέρντε, διευθύντρια επιχειρησιακών λειτουργιών της Παγκόσμιας Τράπεζας, κατά τις Εαρινές Συνεδριάσεις του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου και της Παγκόσμιας Τράπεζας στην Ουάσινγκτον.
Ο Σιμσέκ δήλωσε ότι η συμφωνία αποτελεί το τρίτο μεγαλύτερο έργο που έχει εγκριθεί ποτέ από την Παγκόσμια Τράπεζα, προσθέτοντας ότι το συνολικό έργο υποστηρίζεται από 8,1 δισ. δολάρια συνολικής χρηματοδότησης, εκ των οποίων περίπου το 83% προέρχεται από διεθνείς φορείς.
«Αυτή η συμφωνία παρέχει χρηματοδότηση, ενισχύει τα πρότυπα και στέλνει ένα σαφές σήμα εμπιστοσύνης στις παγκόσμιες αγορές», είπε.
Το έργο INRAIL περιλαμβάνει την κατασκευή μιας ηλεκτροδοτούμενης σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής χωρητικότητας μήκους 127 χιλιομέτρων, η οποία διασχίζει τον Πορθμό μέσω της Γέφυρας Yavuz Sultan Selim, παρακάμπτοντας την Ιστάνμπουλ.
Το έργο αυτό αναμένεται να αυξήσει σημαντικά την ικανότητα μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών με σιδηρόδρομο, να μειώσει τα κόστη της εφοδιαστικής, να συνδέσει τους δύο αερολιμένες της Ιστάνμπουλ μεταξύ τους και με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, καθώς και να ενισχύσει κρίσιμους εθνικούς και διαηπειρωτικούς μεταφορικούς διαδρόμους.
Όταν τεθεί σε λειτουργία, εκτιμάται ότι θα αυξήσει την ετήσια σιδηροδρομική ικανότητα φορτίου που περνά τον πορθμό από 3 εκατομμύρια τόνους σε 50 εκατομμύρια τόνους.
Ο Σιμσέκ πρόσθεσε ότι το έργο INRAIL θα άρει ένα από τα πιο κρίσιμα σημεία συμφόρησης κατά μήκος του Μεσαίου Διαδρόμου, που αποτελεί την ταχύτερη εμπορική οδό που συνδέει το Πεκίνο με το Λονδίνο, με χρόνο διέλευσης μόλις 18 ημέρες.
«Το INRAIL είναι κάτι περισσότερο από μια απλή σιδηροδρομική σύνδεση», είπε.
Πρόσθεσε ότι το έργο θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας με υψηλότερο εισόδημα για πάνω από 400.000 εργαζόμενους.
Η Μπιέρντε δήλωσε ότι η συμφωνία θα ενισχύσει τη διασυνδεσιμότητα της Τουρκίας με την Ευρώπη, την Ασία και τη Μέση Ανατολή, ενισχύοντας το περιφερειακό και το παγκόσμιο εμπόριο.
Πρόσθεσε ότι ο οικονομικός αντίκτυπος του έργου θα εκταθεί στους τομείς της μεταποίησης, της γεωργίας και των υπηρεσιών.
Η ανάπτυξη των μεταφορικών υποδομών της Τουρκίας έχει προσελκύσει 355 δισ. δολάρια επενδύσεων τις δύο τελευταίες δεκαετίες, περιλαμβάνοντας 180 δισ. δολάρια σε οδικά έργα, καθώς και διεύρυνση του δικτύου αεροδρομίων. Οι σιδηρόδρομοι είναι το επόμενο πεδίο επέκτασης, με την Παγκόσμια Τράπεζα να διαδραματίζει καίριο ρόλο σε αυτές τις προσπάθειες.
