Професионалните транспортери од Западен Балкан ги одложија до понатамошно известување најавените протести и блокади на граничните премини, кои требаше да започнат во понеделник, 14 септември, беше објавено по одлуката на Организацискиот комитет на транспортери во Србија.
Одлуката е донесена поради напредокот во разговорите по средба со претставници на дел од државите членки на Шенген-зоната, одржана преку Мисијата на Европската Унија со седиште во Белград, особено во врска со роковите за издавање специјални визи за професионални возачи од Западен Балкан.
Бидејќи протестот беше замислен како заедничка регионална акција, одлуката за одложување ја следеа и транспортерите од Босна и Херцеговина.
Никола Брковиќ од Логистичкиот конзорциум на Босна и Херцеговина потврди дека домашните транспортери се подготвени за протестот, но дека не сакаат самостојно да започнат со блокади.
„Или ќе излеземе заедно или нема да излеземе. Не сакавме да изгледа дека сме единствените што сакаат да протестираат. Сепак, граѓаните мора да знаат дека проблемот не е решен и дека имаме само ветувања“, рече Брковиќ.
Превозниците предупредуваат дека Шенгенското правило за максимален престој од 90 дена во кој било 180-дневен период им создава сериозни проблеми поради природата на нивната работа и честите влегувања во земјите од Европската Унија.
Тие наведуваат дека возачите што остануваат подолго од дозволениот рок може да се соочат со забрана за влез и други мерки, поради што бараат посебен и одржлив модел за професионалните возачи.
Здружението за превоз на товар „Меѓународен транспорт“ од Белград објави дека по последните разговори со претставниците на ЕУ е постигнат значителен напредок.
Превозниците затоа одлучија да дадат шанса на институционален договор пред да го продолжат протестот.
Најавените гранични блокади на 14 септември нема да се одржат, но превозниците нагласуваат дека протестот не е откажан, туку само одложен, објавуваат регионалните медиуми.
Доколку договорените чекори не се спроведат во рамките на објавените рокови, тие најавуваат повторно активирање на протести и заеднички регионални блокади.особено во врска со роковите за издавање специјални визи за професионални возачи од Западен Балкан.
Од „Макам-транс“ информираат дека превозниците со одлуката сакале да покажат добра волја и разбирање за последиците што би можеле да настанат доколку дојде до целосен прекин на транспортот.
Бидејќи протестот беше замислен како заедничка регионална акција, одлуката за одложување ја следеа и транспортерите од Босна и Херцеговина.
Никола Брковиќ од Логистичкиот конзорциум на Босна и Херцеговина потврди дека домашните транспортери се подготвени за протестот, но дека не сакаат самостојно да започнат со блокади.
„Или ќе излеземе заедно или нема да излеземе. Не сакавме да изгледа дека сме единствените што сакаат да протестираат. Сепак, граѓаните мора да знаат дека проблемот не е решен и дека имаме само ветувања“, рече Брковиќ.
Превозниците предупредуваат дека Шенгенското правило за максимален престој од 90 дена во кој било 180-дневен период им создава сериозни проблеми поради природата на нивната работа и честите влегувања во земјите од Европската Унија.
Тие наведуваат дека возачите што остануваат подолго од дозволениот рок може да се соочат со забрана за влез и други мерки, поради што бараат посебен и одржлив модел за професионалните возачи.
Здружението за превоз на товар „Меѓународен транспорт“ од Белград објави дека по последните разговори со претставниците на ЕУ е постигнат значителен напредок.
Превозниците затоа одлучија да дадат шанса на институционален договор пред да го продолжат протестот.
Најавените гранични блокади на 14 септември нема да се одржат, но превозниците нагласуваат дека протестот не е откажан, туку само одложен, објавуваат регионалните медиуми.
Доколку договорените чекори не се спроведат во рамките на објавените рокови, тие најавуваат повторно активирање на протести и заеднички регионални блокади.
