Japanski proizvođač automobila Toyota Motor zadržao je poziciju najvećeg svjetskog proizvođača automobila po prodaji u prvoj polovini 2026. godine, zadržavši prednost u odnosu na njemački Volkswagen Group.

Toyota je od januara do juna širom svijeta prodala 5,39 miliona vozila, što je 2,8 posto manje nego u istom periodu prošle godine. Time je japanska kompanija sedmu godinu zaredom zauzela prvo mjesto po globalnoj prodaji vozila u prvoj polovini godine.

Prodaja na domaćem japanskom tržištu porasla je za 4,4 posto, na gotovo 1,1 milion vozila, dok je prodaja na inostranim tržištima pala za 4,5 posto, na oko 4,3 miliona vozila.

Prodaja vozila marki Toyota i Lexus smanjena je za 2,9 posto, na 5,01 milion jedinica. U Sjevernoj Americi prodaja je porasla za 0,9 posto, na 1,45 miliona vozila, uključujući rast od 0,5 posto u Sjedinjenim Američkim Državama, dok je u Japanu povećana za 4,7 posto, na gotovo 805.000 vozila.

Kompanija je saopćila da je snažna potražnja u Sjevernoj Americi i Japanu nadoknađena slabijim rezultatima u Kini. Prodaja vozila Toyota i Lexus u Kini pala je za 17,1 posto, na gotovo 695.000 jedinica, dok je na Bliskom istoku zabilježen pad od 21,6 posto, na oko 219.000 vozila.

Potražnju u Sjevernoj Americi podržali su hibridni modeli, uključujući Camry i 4Runner, iako je prelazak na novu generaciju modela RAV4 ograničio ukupni rast. U Japanu je prodaja povećana zahvaljujući novim modelima, među kojima su RAV4 i potpuno električni bZ4X.

Prodaja elektrificiranih vozila Toyote, uključujući hibride, plug-in hibride, električna vozila na baterije i modele s gorivnim ćelijama, porasla je za 9,1 posto, na 2,71 milion vozila, što čini oko 54 posto ukupne prodaje marki Toyota i Lexus.

Prodaja hibridnih vozila povećana je za 4,4 posto, na 2,33 miliona jedinica, dok je prodaja potpuno električnih vozila porasla za 135,3 posto, na više od 193.000 vozila.

Ukupna proizvodnja grupacije smanjena je za 0,3 posto, na 5,51 milion vozila. Proizvodnja u Japanu povećana je za 1,9 posto, na 2,09 miliona vozila, dok je proizvodnja u inostranstvu smanjena za 1,6 posto, na 3,42 miliona.

Najbliži Toyotin konkurent, Volkswagen Group, isporučio je u prvih šest mjeseci godine 4,13 miliona vozila širom svijeta, što je 6,3 posto manje nego godinu ranije i oko 1,26 miliona vozila manje od Toyote.

Volkswagenova prodaja u Kini pala je za 25,9 posto, na 973.000 vozila, usljed značajnog pada ukupnog tržišta. Rast prodaje od 3,5 posto u Evropi i 8,3 posto u Južnoj Americi djelimično je ublažio pad, dok su isporuke u Sjevernoj Americi smanjene za 3,1 posto.

Globalne isporuke Volkswagenovih potpuno električnih vozila pale su za 5,8 posto, na 438.500 jedinica, uprkos rastu od 8,4 posto u Evropi. Kompanija je saopćila da je broj narudžbi električnih vozila u Evropi od kraja 2025. godine porastao za više od 50 posto, dok su novi električni gradski modeli zabilježili više od 54.000 narudžbi.